Аннотация: В статье представлено применение ПЛК UniMAT в системе управления масло- и газосмазочным оборудованием. В качестве нового типа технологии смазывания масляно-газовая смазка также известна как двухфазная газожидкостная технология смазки с жидкостным охлаждением, в которой в качестве носителя используется сжатый воздух для транспортировки равномерного микронепрерывного потока масла к точке смазывания. По сравнению с традиционной тонкой масляной смазкой и сухой масляной смазкой масляно-воздушная смазка обладает несравненным эффектом смазки, что значительно продлевает срок службы смазочных деталей и снижает загрязнение окружающей среды. UniMAT PLC внедряется в газомасляное смазочное оборудование в качестве его ядра автоматического управления, которое реализует автоматическую работу оборудования, точное управление давлением воздуха и гидравлическим давлением. Система стабильна, надежна, проста в использовании и гибка для удовлетворения потребностей пользователей.
Ключевые слова: масляно-воздушная смазка, UniMAT PLC, автоматическое управление.
1. Введение
Система масляно-воздушной смазки — это новый тип технологии смазки, которая широко используется во всех сферах жизни строительной техники. В последние годы Китай ускорил разработку и внедрение масляно-воздушной системы смазки. Совершенная система мониторинга и стабильные рабочие характеристики стали ключевыми моментами для оценки отличного оборудования для смазки масла и газа.
2. принцип работы
Воздушно-масляная смазка представляет собой централизованный метод смазывания, в котором используется непрерывный поток сжатого воздуха для обеспечения прерывистой подачи разжиженного масла для формирования завихряющихся капель жидкости и транспортировки вдоль стенки трубы к точке смазывания. В трубопроводе используется сжатый воздух, который заставляет смазочное масло непрерывно течь вдоль внутренней стенки трубопровода и транспортирует масляно-газовую смесь к точке смазки. Сжатый воздух подается непрерывно при постоянном давлении около 0,3-0,4 МПа, а смазочные материалы подаются количественно в соответствии с величиной потребляемого трения. Поэтому необходимо использовать масляный насос в качестве источника питания трансмиссии масла, а прогрессивный масляный питатель используется для подачи необходимого количества масла для каждой точки смазки. Принцип смешения нефти и газа показан на рисунке 1.
3. состав системы
Система состоит из электронного устройства управления, устройства подачи масла, устройства масляного фильтра, устройства распределения масла, устройства очистки источника газа, устройства смешения нефти и газа, трубопровода транспортировки нефти и газа и устройства распределения нефти и газа. Электронная система управления состоит из системы UniMAT PLC, системы HMI, низковольтной электроаппаратуры, датчиков и исполнительных механизмов. Конфигурация системы UniMAT PLC показана в таблице 1.
Таблица 1:Конфигурация системы ПЛК UniMAT
Нет |
Имя |
Серия № |
Ед. изм |
Кол-во |
| 1 | ЦП224 |
ООН 214-1AD23-0XB0 |
ПКС | 1 |
| 2 | EM223 8DI/8DO |
ООН 223-1BH22-0XA0 |
ПКС | 1 |
UniMAT CPU224 имеет следующие преимущества по сравнению с аналогичными продуктами на рынке: добавлены дополнительные коммуникационные порты PPI, чтобы избежать проблем, связанных с тем, что клиенты не используют одновременно сенсорный экран и порты коммуникационного кабеля для программирования, а только постоянно подключают и вытягивают порты; безбатарейные, данные при отключении питания могут храниться до 10 лет; более высокая скорость выполнения команд. Одна инструкция булевой операции в три раза выше, чем у аналогичного продукта Siemens; он совместим с набором инструкций Siemens S7200; он может напрямую заменить модуль контроллера Siemens 224. Внешний вид изделий UniMAT CPU224 показан на рисунке 2.
4. процесс контроля
Электрическая система управления системой смазки маслом и газом представляет собой систему управления ПЛК. Ядро состоит из верхнего компьютера и нижнего компьютера. Верхний компьютер представляет собой ПЛК UniMAT CPU224, а нижний компьютер представляет собой сенсорный ЖК-экран или ЧМИ. Пользовательский интерфейс удобен и прост в эксплуатации. Сенсорный ЖК-экран может отображать все виды параметров настройки и рабочее состояние системы. Пользователи могут изменить локальный режим, удаленный режим и режим тестирования системы. Пользователи также могут изменять системные параметры в соответствии с фактическими потребностями, а также отображать место неисправности и сообщать о возникновении неисправности. Кроме того, функция защиты паролем также требует от пользователя изменения настроек системы при определении параметров, чтобы гарантировать, что система не работает в произвольном порядке. Схема процесса управления представлена на рисунке 3.
В масляно-газовой системе смазки используются три вида среды: нефть, газ и нефть-газ. Совершенная система масляно-газовой смазки должна иметь функцию контроля этих трех видов среды, чтобы гарантировать, что все части системы знают об их рабочем состоянии. При возникновении неисправности сигнал неисправности может быть отправлен вовремя, чтобы избежать серьезных последствий.
Основное содержание системы мониторинга состоит в следующем:
Мониторинг масла: реле уровня контролирует уровень в резервуаре, подает сигнал тревоги при низком уровне жидкости, останавливает насос при слишком низком уровне жидкости; реле давления определяет давление масла, управляет запуском и остановкой насоса в зависимости от давления масла; регулятор температуры определяет температуру масла, управляет запуском и остановом нагревательного стержня в зависимости от температуры масла; бесконтактный переключатель контролирует сам прогрессивный распределитель и его вышестоящий отдел маслоснабжения. Является ли весь процесс подачи топлива нормальным или нет.
Мониторинг газа: Реле давления контролируют давление сжатого воздуха и могут использоваться для определения того, не заблокирован ли элемент воздушного фильтра.
Мониторинг нефти и газа: существует два способа мониторинга нефти и газа, один из которых представляет собой прозрачный шланг, позволяющий интуитивно наблюдать за работой потока нефти и газа, экономичный и практичный; другой - переключатель потока со светодиодным дисплеем, который может наблюдать за изменением потока нефти и газа, скорость потока нефти и газа слишком медленная или останавливается, отправит сигнал тревоги.
Сообщить об ошибках
5.эффективность системы
Защитный эффект и экономическая выгода системы очевидны.
1). Эффект смазки удовлетворительный, что значительно продлевает срок службы подшипника.
2), значительно снизить скорость липких роликов и уменьшить потребление отходов и роликов из-за липких роликов.
3), чтобы предотвратить попадание внешнего мусора и воды в подшипники, способствует уплотнению подшипника;
4) расход смазочных материалов резко снижается, что эквивалентно только сухому маслу, смазанному на 1/4.
5), расходы на техническое обслуживание и эксплуатацию значительно снижаются.
6). Стоимость переработки отработанного сухого масла составляет нулевую технологию воздушной смазки непрерывного литья.
7). Загрязнение рабочей среды оборудования и охлаждающей воды, вызванное утечкой сухого масла, полностью устранено, а затраты на очистку воды снижены.
6.заключительные замечания
ПЛК UniMAT, используемый в системе управления газомасляной системой смазки, демонстрирует высокую совместимость с ПЛК Siemens и отличную стабильность работы. UniMAT PLC может полностью заменить продукты Siemens, обеспечив стабильность продукта при одновременном снижении производственных затрат производителя.
